Nov LN KART za Rotax DD2, ki sta ga razvila Lando Norris in OTK Kart Group.nModel “LN Four” je izdelan s klasičnim visokim standardom OTK-ja.nGre za več let sodelovanja med ekipami OTK-ja in razvojnim oddelkom v skupini OTK kart.nPrihaja s sprednjo ploščo M7 v temno modri barvi, nagnjenim pestom volana, aerodinamičnim talnim pokrovom, volanom HSG v kombinaciji s poševnim pestom.nTO JE KART, IZDELAN ZA ZMAGO!nPREBERITE VEČ O NOVEM LN KARTU NA DNU TE STRANI

Nov LN KART, ki sta ga razvila Lando Norris in OTK Kart Group.nModel “LN Four” je izdelan s klasičnim visokim standardom OTK-ja.nGre za več let sodelovanja med raziskovalnimi ekipami OTK-ja in razvojnim oddelkom v OTK kart Group.nPrihaja s sprednjo ploščo M7 v temno modri barvi, nagnjenim pestom volana, aerodinamičnim podom, volanom HSG v kombinaciji s poševnim pestom.nTO JE KART, IZDELAN ZA ZMAGO!nPREBERITE VEČ O NOVEM LN KARTU NA DNU TE STRANI

Najnovejša evolucija vrhunskega ogrodja skupine OTK Kart Group je bila predstavljena za Rotax DD2, zmagovalni znamki šasij v Rotax Racer 401RR – DD2.nTa model je z velikim zavornim diskom – 206 x 16 mm.n Nov komplet za karoserijo M10 za Racer 401 RR vključuje tanjše stranske odbijače z zmanjšano težo in omogoča hlajenje zadnjih pnevmatik. Sprednji nos in registrska tablica M7 (zdaj zelena) sta v skladu z veljavnimi predpisi FIA, kot tudi zadnja zaščita, ki je zdaj nastavljiva po širini.nVEČ O NOVEM TONYKART RACER 401RR PREBERITE NA DNU TE STRANI

Najnovejša evolucija vrhunskega ogrodja skupine OTK Kart Group je bila predstavljena na Rotax DD2, zmagovalni znamki šasij v Rotax Racer 401RR – DD2.nTa model je z majhnim zavornim diskom – 180 x 13 mm.n Nov komplet za karoserijo M10 za Racer 401 RR vključuje tanjše stranske odbijače z zmanjšano težo in omogoča hlajenje zadnjih pnevmatik. Sprednji nos in registrska tablica M7 (zdaj zelena) sta v skladu z veljavnimi predpisi FIA, kot tudi zadnja zaščita, ki je zdaj nastavljiva po širini.nVEČ O NOVEM TONYKART RACER 401RR PREBERITE NA DNU TE STRANI